北京新机场将添高铁联络线分钟直达天津

  由于是首次环评公示,透露的信息还相对较少。不过,环评信息中仍然披露了线路基本走向等工程概况。新建线路起自津保铁路胜芳站,在小惠庄村与廖家村之间设廊坊高新区站,出廊坊高新区站后线路折向西北于大刘庄村西侧跨过廊沧高速公路,后折向西在西麻村南侧设永清南站,出永清南站后折向西北引入京雄城际固安东站,均位于河北省廊坊市境内。

  新建车站都在廊坊市境内,未来如何连接天津和北京新机场?实际上,环评公示的只是新建线路,未来运营时还将利用或衔接其它已开通、正在建设的铁路线。

  根据河北省发改委的审批公示信息,这条线路其实是起自天津西站,利用津保铁路至胜芳站,由胜芳站新建线路引出,经安次区、永清县引入京雄城际固安东站,利用京雄城际至北京大兴国际机场。换句话说,联络线在天津利用的是津保铁路,到河北后才驶入这次新建的线路上,到达固安后引入到京雄城际上,最终通过京雄城际建成的线路进入大兴国际机场。

  联络线未来是什么级别的铁路线?审批公示信息也已经披露了联络线的主要技术指标,是高速铁路、双线、电力牵引。

  从规划上看,这条联络线的新建规模并不算大。环评信息也披露,联络线.7%。全线新设廊坊高新区、永清南等2座车站。此外,还将新建本线至廊涿城际固安南上、下行联络线公里。

  从目前新机场的配套轨道交通项目来看,北京旅客可以搭乘地铁新机场线和京雄城际铁路北京段到达新机场,河北旅客可以搭乘京雄城际铁路河北段和廊涿城际铁路到达新机场,而天津旅客则可以搭乘这条新建的高铁联络线到达新机场。

  稍早前,天津市交通运输委员会党委委员、副主任吴秉军在接受媒体采访时也表示,天津市今年在高铁方面将率先启动天津至北京新机场联络线建设,这一项目已经得到国家发改委、铁路总公司、河北省政府的大力支持,线路建成后天津到北京新机场预计仅用时36分钟。

  记者获悉,天津至新机场联络线预计将在今年下半年开工,工期3年。也就是说,如果一切进展顺利,有望在2022年开通。(记者 曹政)

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